Segelflyg
|
|
Segelplan kan vara förträffliga som förstagångs-flygplan. Goda flygegenskaper i låg fart gör att man som nybörjare har lätt för att lära sig.
Om man har en hjälpmotor kan man lätt stanna uppe 15-30 min beroende på motor och skicklighet.
Har man däremot gett sig den på lika lång tid utan motor krävs det övning.
Du måste lära dig studera molnen och fåglarnas beteende för att hitta varmluftsblåsor (termik).
I huvudsak finns det två typer av segelflygplan: termik flygplan och hangflygplan.
Hangflygplan utnyttjar uppåtgående luftströmmar vid berg o kullar exempelvis på-lands vind från havet som tvingas upp mot en brant strand eller vinden som ligger på mot ett fjäll.
|
|
.
|
|
|
Konventionell fena:
Den konventionella fenan karaktäriseras av att roder och stabilisator är monterade på kroppen. Enklast att bygga och finns på majoriteten av segelplanen.
|
 |
T-stjärt:
Har stabilisatorn monterad på toppen av fenan. Då luften lämnar vingen skapas turbulens. Genom att ha stabben högt upp går den hela tiden i "ren" luft.
|
 |
Mid-stjärt:
Komromiss mellan konventionell och T-stjärt.
Får lite av de goda egenskaperna från båda.
Betydligt lättare att bygga än T-stjärt.
|
 |
V-stjärt:
Kräver mixning mellan sida och höjdroder kanalrena.
Säkert bra till nåt...
|
