Turbinmotorer

AKMG gratulerar Christer Söderhäll som första medlem lyckats med att få sina turbinaggregat att fungera samt flugit med dem i Turbo Twin.

Fotona är tagna på Elverum "Norge" Jet Meeting 16-17 Sept. 2000.

Fpl-modellerna byggde Allan under våren och sommaren efter ritning.

Spv 1780 mm. Vikt 6 kg. Flygvikt 7.8 kg.

1a Fplmodellen " GUL" utrustades med Skevroder, Höjdroder, Hjulbroms, Infällbara landningsställ samt fartreglage. Bränsletank 1.8 liter.

Denna modell premiärflögs vid Nauwa Jet Meeting i Gävle 27-28 Maj –00.

Utan några som helst problem. Radio Robbe/Futaba FC 18.

2dra Fpl- modellen "Grå" är en vidareutveckling då tillkom även Sidoroder samt Bromsklaffar. Radio JR 3810. Denna modell flygs av Johan Söderhäll.

Uppmätt hastighet i planflyckt 255 km,vid Elverum jet-meeting med elektronisk tidtagning.

Motorerna KJ 66 Turbin, 3st är byggda av Christer Söderhäll efter ritningar från Kurt Schreckling och Jesus Artes. Det tog Christer drygt 3 år att färdigställa samt provflyga dom 3 turbinmotorerna. 

Kompressorhjul, Axel,Turbinhjul och Lager är köpta förbalanserade till 60 000 varv , från Simjet i Danmark. Efter provkörning och intrimmning återsänds turbinen komplett till Simjet för slutbalansering till 110.000 v/m. Därefter är den flygklar. 

Teknisk data:

Motor typ: Enstegs radialkompressor med axiel turbin.

Längd: 245 mm. Diameter: 110 mm Vikt: 1.2 kg. 

Varvtal: Max. 110 000. Tomgång 36 000.

Dragkraft: Max 7,2 kg. Min 0,7 kg 

Avgastemp: 570 grader/C.

Bränsleförbrukning: vid Max varv 2.6 dl / min.

Bränsle: A1 Jet + 5% olja Aeroshell 500. 

För styrning och kontroll av turbinen användes elektronik från "Orbit Electronic"

denna övervakar varvtal och temperatur som sedan styr bränslepumpen. 

Foto Christer Söderhäll

Klicka på respektive bild för att läsa mer / se större bild